Engrenage secondaire 15/41 Aprilia SR GT 125 22-23 (transmission longue)
Avec engrenage secondaire calage denté !
Engrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée. Élimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements. Réalisés par des machines outils de très haute précision,...
Engrenage secondaire Malossi HTQ Z 14/47 pour Vespa ET4 125 4T
Engrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée.
Elimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements
pour véhicules avec engrenages secondaire embrayage DENTE
Engrenage secondaire Malossi HTQ Z 14/47 Vespa ET4 125 4T Zip 50 Air Zip 50 LC Sp
Engrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée.
Elimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements
pour véhicules avec engrenages secondaire embrayage FORCE
Engrenages primaires Malossi HTQ Z23/63 pour Vespa Cosa 125 2T
Conçue à nouveau complètement, ces engrenages primaires utilisent une configuration à dents droites au lieu des hélicoïdaux de série.
Engrenages primaires Malossi HTQ Z23/64 pour Vespa Cosa 125 2T
Conçue à nouveau complètement, ces engrenages primaires utilisent une configuration à dents droites au lieu des hélicoïdaux de série.
Engrenages primaires Malossi HTQ Z23/64 pour Vespa Cosa 200 2T
Conçue à nouveau complètement, ces engrenages primaires utilisent une configuration à dents droites au lieu des hélicoïdaux de série
Kit transmission power malossi MHR Tmax 26/40 TMAX 500 01-11
Le kit transmission malossi remplace intégralement le groupe transmission primaire d'origine (pignon de 25 dents et couronne de 41 dents) avec un pignon conducteur de 26 dents et une couronne conduite de 40 dents avec un rapport allongé de 7%.
Transmission power malossi Sport z 26/40 TMAX 500 01-11
Allonger le rapport de transmission en gardant la chaîne d'origine avec Malossi c'est possible!
Nouveau rapport de transmission qui allonge la pas de 7%, à ne pas confondre avec le système Power Transmission Mhr.
Cette version Sport doit être absolument montée avec la chaîne d'origine parce que la...
Transmission secondaire 15/55 Scarabeo 50 4t Liberty 50 Iget Vespa Primavera 50 4t Iget Sprint Iget 50 4t
Engrenages à dents droites ébarbées. Ils éliminent le frottement et réduisent la consommation d'énergie.
Montage en Force calage Ø 17 mm
Transmission secondaire Malossi z17/49 SR Max 125 Nexus 125 ie Sportcity 125 250 Vespa GTS Super 125 Beverly 125 200
Engrenages de transmission en acier spécial à denture droite recalculée.
Elimine complètement les forces axiales réduisant par la même occasion les sollicitations sur les roulements
Ce site utilise les Cookies. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. Ces Cookies (petits fichiers texte) nous permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion. Pour en savoir plus : http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/